Presentación
El Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional, en su 81 sesión del 18 de mayo de 2006 aprobó enmiendas al Convenio Internacional sobre normas de certificación y guardia para la gente de mar de 1978, en su versión modificada (Convenio STCW) para incluir la formación y certificación del oficial de protección del buque (SSO). En el marco de las enmiendas del Convenio, las personas que recibieron la certificación de OPB a partir del 1 de enero de 2008, deben cumplir con los nuevos requisitos obligatorios desde el 1 de enero de 2008.
En aplicación del Capítulo XI del Convenio SOLAS y del Código Internacional para la Protección de los Buques e Instalaciones Portuarias, en los buques tiene que haber un Oficial encargado de la Protección Marítima.
Objetivo
El curso está orientado a armadores, operadores de buques y Oficiales de la Marina Mercante, entre otros.
Contenido
- Competencias, conocimientos y aptitudes.
- Código PBIP-ISPS: Estructura; requisitos funcionales.
- Responsabilidades de los gobiernos contratantes.tudes.
- Declaración de Protección.
- Desarrollo y aplicación de Código PBIP en la compañía y a bordo de los buques.
- Evaluación de la seguridad del buque y preparación de planes de protección de los buques.
- Responsabilidades del Oficial de Protección del Buque (OPB).
- Formación, ejercicios y prácticas en relación con el buque, verificación y certificación.ión de los buques.
- Estructura de la protección marítima según IMO.
- Funciones y responsabilidades del Oficial de la Compañía para la Protección Marítima (OCPM) y del Oficial de Protección del Buque (OPB).
- Tipo de amenazas de la industria del transporte marítimo.
- Contramedidas contra las amenazas.
- Planes de respuesta frente a emergencias por bomba, ataque químico, biológico, piraterías, secuestros, etc.
Información Adicional
Duración
30 horas
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